Después
del fuego amigo de Carrió y de Cornejo con la oposición a la suba de
tarifas, donde Macri no retrocedió, no pudo evitar que las acciones de
Pampa Energía de Marcelo Mindlin cayeran durante tres días seguidos en
Wall Street y en la bolsa local. Y hablamos de Mindlin porque Carrió,
cuando vuelva de su viaje, va a denunciar al dueño Pampa y a su supuesto
dueño Joseph Lewis por integrar vertical prohibida en la generación el
transporte y distribución del gas y la luz.
Pero lo más preocupante para el presidente fue la noticia indeseada pero quizás esperada cual es las coimas en la obra del soterramiento del Sarmiento, donde aparece Angelo Calcaterra, el primo presidencial, pagando coimas a Manuel Vázquez, el hombre de confianza de Ricardo Jaime. El más complicado en la citación a indagatoria de Martínez de Giorgi es Javier Sánchez Caballero, ex CEO de IECSA, la empresa constructora de las familias Macri-Calcaterra quien, según la Policía Federal de Brasil, recibió 20 millones dólares de Odebrecht en el 2009 para coimear a los altos funcionarios K por la obtención de la licitación del soterramiento del Sarmiento adjudicada a la UTE integrada por IECSA-Ghella, que detentaron la mayoría, más Odebrecht y la española Comsa.
El juez federal citó a 49 funcionarios y empresarios de las empresas intervinientes que se pueden transformar en un lavajato argentino y que pueden salpicar al Presidente de la República, porque el citado Marcelo Mindlin supuestamente le compró la constructora IECSA a su primo Angelo Calcaterra, es decir que Mindlin cobra en todas las denuncias de corrupción de los opositores y del fuego amigo de Elisa Carrió.
El gobierno reaccionó rápidamente y publicó un video con la toma de los Moyano de la empresa OCA para distraer la atención sobre la sociedad de los Macri-Calcaterra con Odebrecht. Seguro en el gobierno dirán que el presidente no sabía nada de los negocios de su primo y estaba totalmente dedicado al servicio público como jefe de gobierno de CABA y que por ese entonces abandonó los negocios familiares. Pero en el 2008 le cedió los trabajos del Maldonado a la UTE IECSA-Ghella, la misma del soterramiento del Sarmiento. Mucha casualidad, ¿no?
Guillermo Cherash
