Mecánico transformó un escarabajo en Coche Eléctrico
El Eco-Escarabajo funciona con
batería de litio – el mismo utilizado en los dispositivos móviles – y
puede recargarse en los puntos públicos.
De la ficción a la realidad, los coches
eléctricos serán conquistar poco a poco el mercado de vehículos en todo
el mundo. Sin embargo, lo que uno se imagina es que, en Manaus, el
mecánico Alex Lopes Soares, de 41 años, ya que desfilan por las calles
en una bonita plata Beetle – años 86 – con motor, inversor y las
baterías adaptadas.
El Eco-Beetle, como el vehículo fue
bautizado, funciona con batería de polímero de litio – el mismo
utilizado en los dispositivos móviles – y puede recargarse en los puntos
públicos.
La adaptación del vehículo, de acuerdo
con Alex, se inició en enero de este año. Sin embargo, algunas etapas
faltan todavía completarse.
” De
adolescente siempre quise adaptar un auto común a eléctrico. Un conocido
que es aficionado a los escarabajos le gustó la propuesta y dio esto
para hacer los ajustes necesarios , “los esfuerzos mecánicos.
En los
próximos meses, el coche debería adaptarse internamente, cuando se
recibe un ordenador de a bordo, con el “software en sí Elition
“desarrollado por el amigo de Alex, el analista de sistemas Eduardo
Araújo Mazzoni, 22.
” Con el
software se puede limitar la velocidad del vehículo, ajuste el voltaje
de la batería, monitorear la carga de energía, entre otras cosas “,
explica Eduardo. El vehículo debe estar equipado con la tecnología 3G.
El tablero de instrumentos original también debe adaptarse, así como la iluminación exterior que debe recibir los faros LED.
Peculiaridades
A través de la
que el Eco-escarabajo llama la atención no sólo por su maleta de
acrílico – donde se puede ver el motor ajustado -, así como el hecho de
que el vehículo no emite los sonidos característicos de un Volkswagen
Beetle, mucho menos agotar el humo.
Durante las
fases de prueba llevados a cabo con el coche, el Eco-Escarabajo vino a
hacer 160 kmh. Según Alex, usted puede ir a Presidente Figueiredo – 107
kilómetros de Manaus – y disfrutar de los saltos de agua, mientras que
las recargas de Eco-escarabajo.
” Las baterías son sólo cinco horas “, informa.
El Eco-escarabajo también prescinde de embrague puede salir de la tercera velocidad sin mostrar protuberancias o estancamentos.
Diversidad
La conversión de motores y baterías se puede hacer en cualquier tipo de vehículo, Smith explica, ya sea cuatro o dos ruedas.
El siguiente reto es convertir un pequeño bote.
Economía
Hay por lo
menos seis meses Alex no fue a una gasolinera para repostar el vehículo,
ya que hizo la conversión de coches de motor eléctrico.
” A medida que
se toma el juego directamente a una salida común, gastando sólo lo que a
consumo de energía doméstica “. Se estima que el gasto de sólo $ 5 al
mes cuando se cargan las baterías.
Gran parte de las piezas utilizadas en el proyecto fueron adquiridos fuera de Brasil, China o los Estados Unidos.
El mecánico
estima que alrededor de U $ S 30 000 ya han sido empleadas en el
proyecto. Sin embargo, ya que fue el primer coche para ser probado, de
acuerdo con Alex, es común que los gastos son altos.
” Pero es algo
que vale la pena. La inversión regresar pronto, porque la persona no va
a pasar, por ejemplo, el mantenimiento y el combustible “, dice Smith.
En el sitio
Eco escarabajo también es posible ver el modelo en la acción, además de
una charla con el propio Alex, sobre el proyecto.
